สินค้า

  • ทางลาดยางสำหรับขอบถนนขนาด 980*250*90 มม.

    ทางลาดยางสำหรับขอบถนนขนาด 980*250*90 มม.

    การทางลาดยางเรียกอีกอย่างว่าทางลาดถนนหรือแผ่นรองพื้นทางลาด ทำจากยางที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งแข็งแรงและทนทาน มีอายุการใช้งานยาวนานในการต้านทานแรงกด สึกหรอน้อยบนตัวรถ ไม่มีเสียง ดูดซับแรงกระแทกได้ดี และต้านทานแรงกดได้ดี สีของทางลาดถนนเป็นสีดำสะดุดตาและทนต่อสิ่งสกปรก ส่วนใหญ่ใช้เพื่อขจัดสิ่งกีดขวางของดอกยางที่มีความแตกต่างกันสูง ในเวลาเดียวกัน การติดตั้งก็ค่อนข้างสะดวก โดยทั่วไปแล้วจะใช้ชุดมาตรฐานของบล็อกใดๆ โดยใช้ "เทคโนโลยีการยึดขยายภายในขั้นสูง" ยึดกับพื้นอย่างแน่นหนาด้วยสกรู ติดตั้งอย่างมั่นคง มั่นคงและเชื่อถือได้ ไม่คลายตัวจากการชนของรถ

  • ทางลาดยางสำหรับขอบถนนขนาด 980*300*120 มม.

    ทางลาดยางสำหรับขอบถนนขนาด 980*300*120 มม.

    การทางลาดยางเรียกอีกอย่างว่าทางลาดถนนหรือแผ่นรองพื้นทางลาด ทำจากยางที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งแข็งแรงและทนทาน มีอายุการใช้งานยาวนานในการต้านทานแรงกด สึกหรอน้อยบนตัวรถ ไม่มีเสียง ดูดซับแรงกระแทกได้ดี และต้านทานแรงกดได้ดี สีของทางลาดถนนเป็นสีดำสะดุดตาและทนต่อสิ่งสกปรก ส่วนใหญ่ใช้เพื่อขจัดสิ่งกีดขวางของดอกยางที่มีความแตกต่างกันสูง ในเวลาเดียวกัน การติดตั้งก็ค่อนข้างสะดวก โดยทั่วไปแล้วจะใช้ชุดมาตรฐานของบล็อกใดๆ โดยใช้ "เทคโนโลยีการยึดขยายภายในขั้นสูง" ยึดกับพื้นอย่างแน่นหนาด้วยสกรู ติดตั้งอย่างมั่นคง มั่นคงและเชื่อถือได้ ไม่คลายตัวจากการชนของรถ

  • ทางลาดยางสำหรับขอบถนนขนาด 980*250*60 มม.

    ทางลาดยางสำหรับขอบถนนขนาด 980*250*60 มม.

    การทางลาดยางเรียกอีกอย่างว่าทางลาดถนนหรือแผ่นรองพื้นทางลาด ทำจากยางที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งแข็งแรงและทนทาน มีอายุการใช้งานยาวนานในการต้านทานแรงกด สึกหรอน้อยบนตัวรถ ไม่มีเสียง ดูดซับแรงกระแทกได้ดี และต้านทานแรงกดได้ดี สีของทางลาดถนนเป็นสีดำสะดุดตาและทนต่อสิ่งสกปรก ส่วนใหญ่ใช้เพื่อขจัดสิ่งกีดขวางของดอกยางที่มีความแตกต่างกันสูง ในเวลาเดียวกัน การติดตั้งก็ค่อนข้างสะดวก โดยทั่วไปแล้วจะใช้ชุดมาตรฐานของบล็อกใดๆ โดยใช้ "เทคโนโลยีการยึดขยายภายในขั้นสูง" ยึดกับพื้นอย่างแน่นหนาด้วยสกรู ติดตั้งอย่างมั่นคง มั่นคงและเชื่อถือได้ ไม่คลายตัวจากการชนของรถ

  • ทางลาดยางสำหรับขอบถนนขนาด 980*250*50 มม.

    ทางลาดยางสำหรับขอบถนนขนาด 980*250*50 มม.

    ยางทางลาดสำหรับรถผลิตจากยางที่มีความแข็งแรงสูง ผลิตภัณฑ์มีความแข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงกดและมีอายุการใช้งานยาวนาน ลดการสึกหรอของตัวรถ ไม่มีเสียง ดูดซับแรงกระแทกและทนต่อแรงกดได้ดีเยี่ยม การออกแบบทางลาดมีความเหมาะสม ขนาดของรถสามารถใช้ได้ การเคลือบป้องกันการลื่นไถลบนทางลาด เพื่อป้องกันล้อลื่นไถลเมื่อฝนตกและหิมะ ปกป้องหินป้องกันข้างถนนและความปลอดภัยของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้รูปทรงบล็อกมาตรฐานตามอำเภอใจ และ "เทคโนโลยีการยึดขยายภายในขั้นสูง" ใช้สกรูเพื่อยึดให้แน่นกับพื้น ติดตั้งอย่างมั่นคง มั่นคงและเชื่อถือได้ จะไม่หลวมเมื่อรถกระแทก

  • ยางชะลอความเร็ว 1000x100x20 มม.

    ยางชะลอความเร็ว 1000x100x20 มม.

    ยางชะลอความเร็ว วัสดุเป็นยาง รูปร่างของทางลาด สีมักเป็นสีเหลืองและสีดำ มีสกรูขยายที่ยึดกับทางแยกถนน เพื่อทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการลดความเร็วของยานพาหนะ วิทยาศาสตร์เรียกว่ายางชะลอความเร็ว ซึ่งใช้หลักการออกแบบมุมยางพิเศษบนยางขับเคลื่อนรถยนต์และพื้น ซึ่งทำจากยางพิเศษ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรรูปแบบใหม่ที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าทางแยกบนทางหลวง โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ โรงเรียน ชุมชนที่อยู่อาศัย ฯลฯ เพื่อลดความเร็วของยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์และปูนซีเมนต์ผูกขาดดั้งเดิม เหล็กเมื่อเทียบกับยางชะลอความเร็วแบบยางมีการดูดซับแรงกระแทก ทนทานมาก อายุการใช้งานยาวนาน สึกหรอน้อยลง เสียงรบกวนน้อยลง สีเหลืองและสีดำ สีใส ไม่ต้องทาสีใหม่ทุกปี มีลักษณะสวยงามและใจกว้าง หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วแล้ว ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุที่ทางแยกหลักได้อย่างมาก ถือเป็นอุปกรณ์พิเศษประเภทใหม่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

  • ยางชะลอความเร็ว 250x400x70 มม.

    ยางชะลอความเร็ว 250x400x70 มม.

    ยางชะลอความเร็ว วัสดุเป็นยาง รูปร่างของทางลาด สีมักเป็นสีเหลืองและสีดำ มีสกรูขยายที่ยึดกับทางแยกถนน เพื่อทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการลดความเร็วของยานพาหนะ วิทยาศาสตร์เรียกว่ายางชะลอความเร็ว ซึ่งใช้หลักการออกแบบมุมยางพิเศษบนยางขับเคลื่อนรถยนต์และพื้น ซึ่งทำจากยางพิเศษ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรรูปแบบใหม่ที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าทางแยกบนทางหลวง โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ โรงเรียน ชุมชนที่อยู่อาศัย ฯลฯ เพื่อลดความเร็วของยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์และปูนซีเมนต์ผูกขาดดั้งเดิม เหล็กเมื่อเทียบกับยางชะลอความเร็วแบบยางมีการดูดซับแรงกระแทก ทนทานมาก อายุการใช้งานยาวนาน สึกหรอน้อยลง เสียงรบกวนน้อยลง สีเหลืองและสีดำ สีใส ไม่ต้องทาสีใหม่ทุกปี มีลักษณะสวยงามและใจกว้าง หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วแล้ว ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุที่ทางแยกหลักได้อย่างมาก ถือเป็นอุปกรณ์พิเศษประเภทใหม่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

  • ยางชะลอความเร็วขนาด 500x400x75 มม.

    ยางชะลอความเร็วขนาด 500x400x75 มม.

    ยางชะลอความเร็ว วัสดุเป็นยาง รูปร่างของทางลาด สีมักเป็นสีเหลืองและสีดำ มีสกรูขยายที่ยึดกับทางแยกถนน เพื่อทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการลดความเร็วของยานพาหนะ วิทยาศาสตร์เรียกว่ายางชะลอความเร็ว ซึ่งใช้หลักการออกแบบมุมยางพิเศษบนยางขับเคลื่อนรถยนต์และพื้น ซึ่งทำจากยางพิเศษ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรรูปแบบใหม่ที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าทางแยกบนทางหลวง โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ โรงเรียน ชุมชนที่อยู่อาศัย ฯลฯ เพื่อลดความเร็วของยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์และปูนซีเมนต์ผูกขาดดั้งเดิม เหล็กเมื่อเทียบกับยางชะลอความเร็วแบบยางมีการดูดซับแรงกระแทก ทนทานมาก อายุการใช้งานยาวนาน สึกหรอน้อยลง เสียงรบกวนน้อยลง สีเหลืองและสีดำ สีใส ไม่ต้องทาสีใหม่ทุกปี มีลักษณะสวยงามและใจกว้าง หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วแล้ว ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุที่ทางแยกหลักได้อย่างมาก ถือเป็นอุปกรณ์พิเศษประเภทใหม่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

  • ยางชะลอความเร็ว 500x900x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว 500x900x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว วัสดุเป็นยาง รูปร่างของทางลาด สีมักเป็นสีเหลืองและสีดำ มีสกรูขยายที่ยึดกับทางแยกถนน เพื่อทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการลดความเร็วของยานพาหนะ วิทยาศาสตร์เรียกว่ายางชะลอความเร็ว ซึ่งใช้หลักการออกแบบมุมยางพิเศษบนยางขับเคลื่อนรถยนต์และพื้น ซึ่งทำจากยางพิเศษ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรรูปแบบใหม่ที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าทางแยกบนทางหลวง โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ โรงเรียน ชุมชนที่อยู่อาศัย ฯลฯ เพื่อลดความเร็วของยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์และปูนซีเมนต์ผูกขาดดั้งเดิม เหล็กเมื่อเทียบกับยางชะลอความเร็วแบบยางมีการดูดซับแรงกระแทก ทนทานมาก อายุการใช้งานยาวนาน สึกหรอน้อยลง เสียงรบกวนน้อยลง สีเหลืองและสีดำ สีใส ไม่ต้องทาสีใหม่ทุกปี มีลักษณะสวยงามและใจกว้าง หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วแล้ว ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุที่ทางแยกหลักได้อย่างมาก ถือเป็นอุปกรณ์พิเศษประเภทใหม่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

  • ยางชะลอความเร็ว 500x500x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว 500x500x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว วัสดุเป็นยาง รูปร่างของทางลาด สีมักเป็นสีเหลืองและสีดำ มีสกรูขยายที่ยึดกับทางแยกถนน เพื่อทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการลดความเร็วของยานพาหนะ วิทยาศาสตร์เรียกว่ายางชะลอความเร็ว ซึ่งใช้หลักการออกแบบมุมยางพิเศษบนยางขับเคลื่อนรถยนต์และพื้น ซึ่งทำจากยางพิเศษ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรรูปแบบใหม่ที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าทางแยกบนทางหลวง โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ โรงเรียน ชุมชนที่อยู่อาศัย ฯลฯ เพื่อลดความเร็วของยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์และปูนซีเมนต์ผูกขาดดั้งเดิม เหล็กเมื่อเทียบกับยางชะลอความเร็วแบบยางมีการดูดซับแรงกระแทก ทนทานมาก อายุการใช้งานยาวนาน สึกหรอน้อยลง เสียงรบกวนน้อยลง สีเหลืองและสีดำ สีใส ไม่ต้องทาสีใหม่ทุกปี มีลักษณะสวยงามและใจกว้าง หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วแล้ว ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุที่ทางแยกหลักได้อย่างมาก ถือเป็นอุปกรณ์พิเศษประเภทใหม่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

  • ยางชะลอความเร็ว 1000x300x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว 1000x300x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว วัสดุเป็นยาง รูปร่างของทางลาด สีมักเป็นสีเหลืองและสีดำ มีสกรูขยายที่ยึดกับทางแยกถนน เพื่อทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการลดความเร็วของยานพาหนะ วิทยาศาสตร์เรียกว่ายางชะลอความเร็ว ซึ่งใช้หลักการออกแบบมุมยางพิเศษบนยางขับเคลื่อนรถยนต์และพื้น ซึ่งทำจากยางพิเศษ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรรูปแบบใหม่ที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าทางแยกบนทางหลวง โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ โรงเรียน ชุมชนที่อยู่อาศัย ฯลฯ เพื่อลดความเร็วของยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์และปูนซีเมนต์ผูกขาดดั้งเดิม เหล็กเมื่อเทียบกับยางชะลอความเร็วแบบยางมีการดูดซับแรงกระแทก ทนทานมาก อายุการใช้งานยาวนาน สึกหรอน้อยลง เสียงรบกวนน้อยลง สีเหลืองและสีดำ สีใส ไม่ต้องทาสีใหม่ทุกปี มีลักษณะสวยงามและใจกว้าง หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วแล้ว ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุที่ทางแยกหลักได้อย่างมาก ถือเป็นอุปกรณ์พิเศษประเภทใหม่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

  • ยางชะลอความเร็ว 500x400x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว 500x400x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว วัสดุเป็นยาง รูปร่างของทางลาด สีมักเป็นสีเหลืองและสีดำ มีสกรูขยายที่ยึดกับทางแยกถนน เพื่อทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการลดความเร็วของยานพาหนะ วิทยาศาสตร์เรียกว่ายางชะลอความเร็ว ซึ่งใช้หลักการออกแบบมุมยางพิเศษบนยางขับเคลื่อนรถยนต์และพื้น ซึ่งทำจากยางพิเศษ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรรูปแบบใหม่ที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าทางแยกบนทางหลวง โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ โรงเรียน ชุมชนที่อยู่อาศัย ฯลฯ เพื่อลดความเร็วของยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์และปูนซีเมนต์ผูกขาดดั้งเดิม เหล็กเมื่อเทียบกับยางชะลอความเร็วแบบยางมีการดูดซับแรงกระแทก ทนทานมาก อายุการใช้งานยาวนาน สึกหรอน้อยลง เสียงรบกวนน้อยลง สีเหลืองและสีดำ สีใส ไม่ต้องทาสีใหม่ทุกปี มีลักษณะสวยงามและใจกว้าง หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วแล้ว ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุที่ทางแยกหลักได้อย่างมาก ถือเป็นอุปกรณ์พิเศษประเภทใหม่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

  • ยางชะลอความเร็ว 500x350x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว 500x350x50 มม.

    ยางชะลอความเร็ว วัสดุเป็นยาง รูปร่างของทางลาด สีมักเป็นสีเหลืองและสีดำ มีสกรูขยายที่ยึดกับทางแยกถนน เพื่อทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการลดความเร็วของยานพาหนะ วิทยาศาสตร์เรียกว่ายางชะลอความเร็ว ซึ่งใช้หลักการออกแบบมุมยางพิเศษบนยางขับเคลื่อนรถยนต์และพื้น ซึ่งทำจากยางพิเศษ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรรูปแบบใหม่ที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าทางแยกบนทางหลวง โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ โรงเรียน ชุมชนที่อยู่อาศัย ฯลฯ เพื่อลดความเร็วของยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์และปูนซีเมนต์ผูกขาดดั้งเดิม เหล็กเมื่อเทียบกับยางชะลอความเร็วแบบยางมีการดูดซับแรงกระแทก ทนทานมาก อายุการใช้งานยาวนาน สึกหรอน้อยลง เสียงรบกวนน้อยลง สีเหลืองและสีดำ สีใส ไม่ต้องทาสีใหม่ทุกปี มีลักษณะสวยงามและใจกว้าง หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วแล้ว ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุที่ทางแยกหลักได้อย่างมาก ถือเป็นอุปกรณ์พิเศษประเภทใหม่เพื่อความปลอดภัยในการจราจร